شهد سوق السيارات في ألمانيا انتعاشًا خلال تموز، مدفوعًا بالنمو المستمر في مبيعات السيارات الكهربائية، رغم الوضع الهش الذي لا يزال يطبع القطاع.

وكشفت الوكالة الفدرالية لصناعة السيارات الثلاثاء، أن عدد السيارات الخاصة المسجلة في ألمانيا بلغ 264,802 سيارة في تموز، بزيادة قدرها 11% عن نفس الفترة العام الماضي.

غير أن إجمالي التسجيلات منذ كانون الثاني تراجع بنسبة 2.5%، ما يدل على ركود مستمر في السوق في أكبر اقتصاد أوروبي.

وأوضح كونستانتين م. غال، محلل شركة إرنست أند يونغ، أن "الأفراد والشركات يؤجلون عمليات الشراء بسبب ضعف الاقتصاد وفرص غير مؤكدة جدًا".

ويُرجع ارتفاع تموز جزئيًا إلى تطبيق قوانين الترخيص الأوروبية الجديدة التي دخلت حيز التنفيذ في يوليو 2024، ما دفع إلى تسجيلات مبكرة في يونيو.

وشهدت السوق انتعاشًا أيضًا نتيجة الطلب القوي على سيارات الدفع الرباعي التي زادت مبيعاتها بنسبة 24%، لاسيما السيارات الكهربائية الكاملة التي قفزت مبيعاتها 58% على أساس سنوي.

وسجلت هذه الفئة 18.4% من إجمالي المبيعات، وترافق هذا المعدل مع المتوسط المسجل في 2023 وقبل تراجع كبير في 2024 ليصل إلى 13.5%.

ورغم النمو المتواصل للسيارات الكهربائية سبعة أشهر على التوالي، بعد تراجع حاد عام 2024 نتيجة إلغاء الدعم الحكومي ديسمبر 2023، شهدت مبيعات تيسلا انخفاضًا بنسبة 55% في يوليو لتصل إلى 1110 وحدات، ما يوازي 2.2% فقط من السيارات الكهربائية المسجلة.

في المقابل حققت شركة السيارات الكهربائية الصينية "بي واي دي" مبيعات مرتفعة جداً في ألمانيا، إذ باعت 7449 مركبة خلال الأشهر السبعة الأولى من العام، بنمو حاد بلغ 420%.